Quina és la causa de l'acumulació de carboni a les bugies del cotxe?

(1) El carbó negre a la bugia: hi ha sediment negre a l'elèctrode de la bugia i a l'interior, que és una disposició de carboni, generalment causada per una barreja massa espessa de gas al cilindre.

L'acumulació de carboni a la part superior de l'aïllant de la bugia i entre els elèctrodes pot causar danys mecànics a l'interior del motor en casos greus.

De fet, la col·locació de sediments o carboni a les bugies és només un fenomen superficial, que podria ser un senyal d'una fallada elèctrica o mecànica relacionada amb el motor. En aquest cas, s'ha de mantenir a temps.
(2) El sediment oliós de la bugia: quan hi ha sediment oliós a la bugia, indica que l'oli lubricant ha entrat a la cambra de combustió. Si només les bugies individuals tenen sediment oliós, pot ser causada per segells d'oli de la tija de la vàlvula danyats.

Però si les bugies de cada bloc de cilindres estan enganxades amb aquest sediment, indica que el cilindre sembla saltar petroli i gas.  
Hi ha diversos motius pels sediments de carboni a les bugies:

A. Selecció incorrecta del model de bugia;

B. La mescla és massa espessa o l'oli lubricant de la mescla és massa;

C. Arrancada freqüent del motor o arrencada llarga;

D. Funcionament de baixa velocitat del motor durant molt de temps;

E. Massa oli lubricant al cárter;

F. Desgast excessiu de l'anell del pistó;

G. El temps d'encesa és massa tard.

Mentrestant, els efectes del sediment de carboni en diferents parts de la bugia també són diferents, que serà elaborat per separat per l'enginyer tècnic de Takumi en un altre article.
Independentment del motiu, es recomana reparar el més aviat possible.